ကိုဗစ္ကာလ မွာ အခ်ိန္အၾကာႀကီး ရပ္ထားရမယ့္ ကားပိုင္ရွင္ ေတြ သိထား ရမယ့္ အခ်က္မ်ား

Posted on

တစ္ခ်ိဳ႕က ကားသိပ္မသုံးျဖစ္ဘဲ ဒီအတိုင္းရပ္ထားရတဲ့အခ်ိန္ေတြ မ်ားလာတာ ရွိပါလိမ့္မယ္။ အခ်ိန္အၾကာႀကီး ရပ္ထားၿပီး ကားကို ျပန္လည္အသုံးျပဳတဲ့အခါ အဆင္မေျပတာေလးေတြ ႀကဳံ ရတ တ္ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ေအာက္ပါအခ်က္ေလးေတြကို ဂ႐ုစိုက္ေပးရင္ အေကာင္းဆုံးျဖစ္ပါတယ္။ ၁။ ကားအင္ဂ်င္ဝိုင္ေတြကို လဲထားပါ။ အင္ဂ်င္ဝိုင္ လဲမထားတာ ကီလို ၃၀၀၀ -၄၀ ၀၀၀ ၾကာေနၿပီဆိုလွ်င္ အင္ဂ်င္ဝိုင္ သက္တမ္း မကုန္ေသးတာ ျဖစ္ႏိုင္ေပမယ့္ ကားကိုအၾကာႀကီး ထိုးမထားခင္ လဲထားသင့္ပါတယ္။ ညစ္ေပေနတဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ထဲမွာ အညစ္အေၾကးေတြဟာ စက္ မႏႈိး ဘဲ အခ်ိန္ၾကာလာလွ်င္ ပ်စ္ခဲလာတတ္ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ကားကိုအသုံးမျပဳဘဲ အခ်ိန္အၾကာႀကီး ထိုးထားမယ္ဆိုလွ်င္ အင္ဂ်င္ဝိုင္အသစ္လဲၿပီးမွ ထိုးထားတာက မ်ားစြာ ပိုေ ကာ င္းပါ တယ္။ ထို႔အတူပဲ ဂီယာဝိုင္ နဲ႔ ကေရာင္းဝိုင္ေတြ မလဲတာ ၾကာေနၿပီဆိုလွ်င္လည္း လဲထားၿပီးမွ ထိုးထားသင့္ပါတယ္။

၂။ ကားဆီတိုင္ကီထဲကို ဆီအျပည့္ ျဖည့္ထားပါ။ ၿပီးလွ်င္ ဆီကို မပ်က္စီးေစတဲ့ Additives ေတြ ထည့္ထားပါ။ ဆီတိုင္ကီထဲမွာ ဆီအျပည့္မရွိရင္ တိုင္ကီအတြင္းထဲမွာ သံေခ်းတက္ တ က္ ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ဆီအျပည့္ ျဖည့္ထားျခင္းျဖင့္ ဆီတိုင္ကီအတြင္းသံေခ်းတက္ျခင္းကို ကာကြယ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဆီတိုင္ကီထဲမွာ အသုံးမျပဳဘဲထားတဲ့ ဓါတ္ဆီ၊ ဒီဇယ္ဟာ အခ်ိန္ၾကာလွ်င္ အ ရ ည္အေသြး က်ဆင္းလာၿပီး ဆီလမ္းေၾကာင္းကို ဒုကၡေပးတတ္ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ဆီအရည္အေသြး က်မသြားေစရန္ ဓါတ္ဆီကားဆိုလွ်င္ Hybrid Additive သို႔မဟုတ္ Inj e ct ion Cleaner ဒီဇယ္ကားဆိုလွ်င္ Super Diesel Additives ကို ထည့္ထားၿပီးမွသာလွ်င္ အခ်ိန္အၾကာႀကီး ထိုးထားသင့္ပါတယ္။ Additives ေတြ ထည့္ၿပီးလွ်င္ အနည္း ဆုံး (၁၅) မိနစ္ခန္႔ စက္ႏႈိးထားၿပီးမွ ရပ္ထားသင့္ပါတယ္။ ဒါမွသာ Additives ေတြအတြက္ ဆီလမ္းေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ျပန္႔ႏွံ႔ေရာက္ရွိပို အခ်ိန္လုံေလာက္စြာ ရရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။

၃။ တာယာေတြကို ေလအျပည့္ထိုးထားပါ။ ျဖစ္ႏိုင္လွ်င္ ကားကို တာယာေပၚ ဝန္မပိေစရန္ အသုံးျပဳသည့္ တာယာေဒါက္မ်ားကို အသုံးျပဳပါ။ ကားကို တစ္လ ႏွစ္ႀကိမ္ခန္႔ ထုတ္ေမာင္းၿပီး ေ လေလ်ာ့ေနပါက ျပန္ျဖည့္တင္းပါ။ တာယာထုပါးသည့္ ၿပိဳင္ကားမ်ားအတြက္ေတာ့ (၂) လခန္႔ ဒီအတိုင္းရပ္ထားလွ်င္လည္း အဆင္ေျပပါတယ္။ ၄။ ကားပါကင္ဘရိတ္ကို ဆြဲမထားပါနဲ႔။ ကား ဘရိတ္ေတြဟာ Rotor ေတြနဲ႔ ထိက ပ္တာ ၾကာလာလွ်င္ ကပ္သြားတတ္ပါတယ္။ ကားရပ္ထားရမယ့္ မ်က္ႏွာျပင္ မညီညာလွ်င္ ကားဂီယာမနာေစရန္ ႏွင့္ ကားမေ႐ြ႕ေစရန္ ဂ်မ္းတုံးရွာၿပီး ခုထားပါ။

၅။ ကားကို အျပင္ေရာ အတြင္းပါ သန္႔ရွင္း ထားပါ။ အျပင္ကို သန္႔ရွင္းထားျခင္းသည္ ကား၏ ေဆးသားမ်ားကို အညစ္အေၾကးမ်ားမွ စားသြားျခင္း ကြက္သြားျခင္းမွ ကာကြယ္ရန္ျဖစ္ၿပီး အ တြ င္းပိုင္းကို သန္႔ရွင္းျခင္းသည္ မႈိမ်ား ဘက္တီးရီးယားမ်ား ေပါက္ဖြားလာမည့္ အညစ္အေၾကးမ်ားကို သန္႔ရွင္းျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ၆။ ကားအတြင္းခန္းတြင္ ႂကြက္မ်ား ခိုေအာင္းမေနရန္ႏွင့္ ဝါ ယာႀကိဳးမ်ားကို ႂကြက္မကို က္ေစရန္ ျဖန္းသည့္ ေဆးရည္ကို အသုံးျပဳ၍ ႂကြက္သိုက္မ်ားႏွင့္ ႂကြက္ကိုက္ျခင္းကို ကာကြယ္ထားသင့္ ပါတယ္။ ႂကြက္ကိုက္ထားသည့္ ဝါယာႀကိဳးမ်ားသည္ ဝါ ယာေ ရွာ့ျဖစ္ၿပီး ကားမီးေလာင္ျခင္းအႏၲရာယ္ကို ျဖစ္ေစႏိုင္သျဖင့္ ဝါယာမ်ား ႂကြက္ကိုက္ထားျခင္းရွိမရွိ ကားျပန္လည္အသုံးျပဳမည့္အခ်ိန္တြင္ စစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။

၇။ ကားရ ပ္ထားတာ ၾကာလွ်င္ ဘက္ထရီ အားကုန္သြားတတ္ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ကားကို အနည္းဆုံး (၁) ပတ္ တစ္ႀကိမ္ ၁၅ မိနစ္ခန္႔ စက္ႏႈိးေပးပါ။ ဒီလိုစက္ႏႈိးေပးျခင္းဟာ ဒုကၡမ်ားတဲ့ ဘက္ထ ရီေထာက္ႏႈိးရျခင္းကို ကာကြယ္ေပးပါတယ္။ မိမိကား ဘက္ထရီအားကုန္တာ ျမန္တယ္ဆိုရင္ (၃) ရက္ျခားတစ္ခါ (၁၅) မိနစ္ခန္႔ စက္ႏႈိးေပးသင့္ပါတယ္။ ျဖစ္ႏိုင္လွ်င္ ႏွစ္ပတ္လွ် င္ တစ္ႀကိမ္ခန္႔ ကားကို (၁၅) မိနစ္ဝန္းက်င္ ပတ္ေမာင္းေပးသင့္ပါတယ္။ ကားရဲ႕ အင္ဂ်င္အစိတ္အပိုင္းေတြကို ဆီမ်ားနဲ႔ ေခ်ာေမြ႕ကာကြယ္ေပးေနေစဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။

၈။ ကားဟာ အိမ္အတြင္းၿခံဝင္းအတြင္းမွာ ရပ္ထားတယ္ဆိုလွ်င္ မွန္ကို အနည္းငယ္ (၁) လက္မ၏ (၄) ပုံ (၁) ပုံခန္႔ ဖြင့္ထားႏိုင္ပါတယ္။ ကားအတြင္း ေလေတြနဲ႔ စိုထိုင္းဆေတြ ပူၿပီး ပိတ္ေလွာင္မေနဖို႔ျဖစ္ပါတယ္။ ဖြင့္ထားတဲ့ ေနရာကေန ဖုန္ေတြမ်ားစြာ ဝင္မလာေစရန္ မိုးကာနဲ႔ လုံၿခဳံစြာ အုပ္ထားသင့္ပါတယ္။ ၿခံျပင္မွာရပ္ထားတယ္ ဆိုလွ်င္ေတာ့ မွန္ကိုအေပၚထိ လုံၿခဳံစြာ ပိတ္ထားသင့္ပါတယ္။

၉။ ကားဝိုက္ပါ မ်ားကို ပလပ္စတစ္ အၾကည္သားတစ္ခုနဲ႔ အုပ္ထားပါ။ ကားဝိုက္ပါ ရာဘာသားေတြဟာ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ ပစ္ထားလွ်င္ မွန္နဲ႔ ကပ္သြားၿပီး ပ်က္စီးတတ္ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ပ လပ္စတစ္ အၾကည္အလႊာပါးနဲ႔ အုပ္ထားသင့္ပါတယ္။ ကိုဗစ္ ၿပီးလို႔ ကားေလးေတြ ျပန္လည္အသုံးျပဳမယ့္ အခ်ိန္မွာ သြက္လက္က်န္းမာႏိုင္ၾကပါေစခင္ဗ်ာ။

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *